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学员们设计出创新的卡车床罩

Four cadets stand with an award

詹姆斯密封'19,乔纳森·张伯伦'19,内特·约翰逊'19,和帕特里克·福勒'19炫耀英联邦挑战他们的第三名奖。
玛丽价格-vmi照片。

在抹布财富型的故事,一个团队VMI学员走进与从办公桌的抽屉里做了一个原型英联邦挑战,与第三名的奖金就出来了。

4月12日,学员组成的跨学科团队在挑战位列第三,在美国创新杯比赛,在与TomTom的首脑会议,并在节日弗吉尼亚州夏洛茨维尔同时举行。

英联邦挑战,从VMI没有人进入前,是一个旨在挑战的大学生来自全国各地弗吉尼亚州开发创新解决方案,以面向国家和民族问题的竞争。去比赛,VMI队被选为42名半决赛选手出600个申请人之一,然后,六一入围。

Of the teams in the top six, the other five were much larger state schools such as Virginia Tech, the University of Virginia, and the College of William & Mary. Many of those teams had funding in the six figures already. The VMI team’s investment? Less than $50. Their handmade prototype was made from a repurposed desk drawer and aluminum scrap metal.

“人字面上演示,成本超过我们的项目做了,”乔纳森说张伯伦'19,四个学员对项目的工作之一。

同时,认真对待他们的项目,学员已进入大多云雀竞争。 “我们一直没有露面期待真正的竞争,更是其他球队的威胁,”贝内特约翰逊'19说。

有问题,keydet帽航空的经营理念,是机械工程专业詹姆斯密封'19的心血结晶。该项目的工程侧结合封印被张伯伦,而贷款业务和财务角度看是经济学和商业专业约翰逊和帕特里克·福勒'19。

对于空气动力学的,可伸缩的卡车床罩的想法来到去年夏天密封他就报名参加了由议员提出一个跨学科的顶点项目之后。 dekuwmini mornah,经济和商业的副教授。履行顶峰要求,从机械工程和经济学和业务部门的学员将被要求拿出一个可行的商业理念在一起。

“今年夏天,我只是想的想法,对工作即将进入秋季,”他解释说。 “我是做了很多的驾驶,我想我有点书呆子和一名工程师,因为我在想拖了很多。”

他开着车,密封注意到,许多拖拉机拖车现在运动拖车的尾部,这提高了燃油效率。为什么不遵循这个想法,并创建一个方法,使皮卡车更省油,他想?一个可伸缩的盖子可以帮助卡车车主省钱气体,而离开床可供牵引需要的时候。

“这是我们第一次做了一个联合顶峰[在VMI],说:”捕鸟。 “因为在业务类,我们制定商业计划,但我们没有得到开发任何有形的产品是我们感兴趣的。”

与工程师的工作,福勒了解到,放在一起时的商业计划,它拿东西很重要,如材料成本和制造时间考虑。

“这东西你只能通过学习实践经验,”福勒说。

从去年秋天,四个学员定期开会,制定的想法。密封和张伯伦使用的机械工程部门的测试风洞,而福勒和约翰逊做了市场调研,并与商业计划书来到了。

一件事的学员没做的就是建立一个全尺寸的原型,虽然这可能发生在道路上。

“你不建立你想要什么,”管家解释。 “你建市场的需求。我们不想去完全设计的东西...。  因为我们要适应一下市场实际上想要。你必须保持灵活性。”

因为他调试为海军飞行员,密封会为经营宗旨一段时间内不可用,但其他三个学员决心保持自己的想法活足够长的时间来测试它在现实世界中。

“如果这样可以节省汽油钱,这是值得追求的,说:”张伯伦。 “如果不节约用气的钱,这是不值得追求。”

mornah,长有创业思想的支持者,解释说,他的部门要求其专业制定一个商业计划作为其顶点的项目,但由于大多数经济和商业专业没有很大的技术技能,他们的经营理念往往围绕他们已经知道。

“因此,随着工程的工作/干的学生将激励从[经济和商业]更好的商业计划,”说mornah。并在更深层次,跨学科的顶峰,他说,是为了帮助学员“制定积极的创业心态,这是一个市场化的解决问题的办法,以他们的顶峰项目和就业岗位。”

福勒为一体,认为跨学科capstones作为利用许多学员的能量更大的利益的一种方式。

“有很多聪明的工程专业学生的,很多聪明的顺生,谁有想法的,而且有很多谁知道怎么把它带到一个新的水平业务的学生,但有一个脱节,”他评论道。 “我们在不同的建筑物......如果有某种程序的双方汇集,并为他们提供资金,这可能是经常的事情。”

  - 玛丽价格

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